En attendant un compte rendu détaillé, photos et vidéos à l’appui, nous vous proposons de suivre nos aventures sur une carte :
CLIQUEZ ICI pour la carte (mise à jour tous les soirs – avec qq photos)
Vous trouverez déjà la localisation du centre de plongée Gulen Dive Resort et des épaves suivantes :
Et en avant première une photo de Polo (Saurez-vous trouver la baudroie sur la photo) :
Notre groupe de plongeurs continue d’avancer dans ses projets et ses sorties. Depuis la dernière publication, M.O.D. s’est remis à l’eau à Roussay (Video ici) puis est parti chez Azur Plongée pour une formation Nitrox confirmé et TDI decompression procedures pendant que le reste de l’équipe en profitait pour simplement cumuler de l’expérience en recycleur. Malgré une mer un peu agitée, de très belles plongées ont été réalisées dont l’épave du P38… Sans compter un excellent accueil de Véronique et son équipe !
Cette sortie fut également l’occasion de tester du matériel de notre partenaire InnODivE dont le partenariat continu à ravir nos membres qui bénéficient de réduction permanente sur la matériel « Tek ».
M.O.D. continue à avancer sur ses projets et notamment l’organisation d’une conférence en Novembre 2017 sur l’expédition « Les Coelacanthe, plongée vers nos origines« . Nous avons pu négocier les droits de diffusion du reportage qui sera donc diffuser avant la conférence elle-même. Les informations sont ICI.
Sur le moyen terme, nous sommes en attente de réponse de 2 partenariats complémentaires que nous aurons plaisir à vous exposer quand ils aboutiront. Les prochaines étapes de M.O.D. vont consister à renforcer son offre de formation pour l’année scolaire suivante notamment aidé par les partenariats à venir… M.O.D. sera présent sur le forum des associations de Vincennes le 9 septembre pour notamment vous présenter ces projets !
Après un premier WE à la carrière de Chabrolle à Beffes, invité par le CSF (ARTICLE), M.O.D. prend la direction de St Malo pour un week-end de 3 jours début octobre.
Programme chargé avec beaucoup de premières :
Des très belles plongées et notamment les épaves du Walter et du Hinrich dont vous trouverez une vidéo ci-dessous.
Un WE bien sur accompagné de bon restaurant et crêperie avec vue mer. Un moment encore très sympathique. Voici quelques images :
(vidéo de Yannick dont voici la chaîne Youtube : ICI)
Un 
nouveau mois… une nouvelle sortie… et une nouvelle formation qui fut la première formation TDI depuis que Maximum Outdoors Diving est devenue « Training Facility » en avril.
Direction la carrière de la Roche-en-Brénil pour le WE (choisi pour sa proximité, son installation de compresseur/Nitrox/Trimix utile à la formation et la profondeur de la carrière jusqu’à 55m). Cerise sur le gâteau, nous avons pu profiter d’animation et tests de matériel TED’S (gants étanches), NAUTICAM, BEUCHAT, SPIRIT DIVE.
La formation théorique faites à Vincennes avant le départ, suivi de 3 jours intensifs de plongée et un examen théorique ont permis à Mathieu d’être brillamment diplômé.
Programme intensif de formation : calcul de conso réelle en plongée, utilisation/manipulation de déco, procédure de switch et tenue de palier, gestion de la déco avec mélange, parachute avec dévidoir (y compris le gonflage à la bouche), run-time, valve drills, pose de fil d’ariane et plein d’autres apprentissages encore… tout cela dans une ambiance lumineuse parfois (très) sombre au-delà de 20m.
Mathieu est maintenant aguerri et pourra plonger en toute situation. A noter le mérite de Mathieu pour qui ce WE fut l’occasion de plusieurs « première fois » :
Le WE fut convivial et la météo avec nous (contrairement aux prévisions !) : Sieste au soleil, pic nic, BBQ chez Wado (encore merci) et sans oublier une soirée « Euro 2016″ pour voir les Espagnols jouer.
Plus de photos dans notre galerie photo : ICI
Le week-end était réservé depuis septembre et voilà donc toute l’équipe de M.O.D. (membres actifs comme passagers) partie pour Marseille chez Atoll Plongée pour un WE de plongée technique. Au programme :
Un beau programme qui a donc eu lieu du 13 au 16 mai 2016 à la Pointe Rouge malgré un Mistral soufflant avec des rafales allant jusqu’à 41 noeuds mais accompagné d’un magnifique soleil.
Malgré des trajets agités en zodiac, l’excellente et très professionnelle équipe d’Atoll a toujours su trouver des sites abrités et adaptés à tous les niveaux. Les Farillons, Grotte à Pérès, Cap Caveau mais aussi Caramassaigne, la Tête de Cheval, La Grotte arc-en-ciel et la Pierre de Briançon : Jolis sites, belle visibilité, une eau fraiche à 14° (Mistral oblige), de magnifiques tombants… Bref, un concentré des plus beaux sites du parc national des calanques et de la Pointe Rouge.
Pour finir en beauté, une petite vidéo avec le Best-Of des plongées techniques (ou ici) :
Sur invitation de Daniel, président du CSF (site web), voilà 3 membres de M.O.D. partis pour la carrière de Chabrolles à Beffes (Cher) pour le week-end du 19 et 20 mars 2016.
La carrière est une ancienne exploitation de chaux dont le ciment qui en est issu a notamment servi à la construction des socles de la tour Eiffel et du pont Alexandre III à Paris.
Depuis l’arrêt de l’exploitation et la mise en eaux de la carrière, elle sert maintenant de centre de plongée exploité par la mairie de Beffes. Les pompiers de Nevers viennent notamment s’y entraîner.
Par conséquent, nous retrouvons sous l’eau une partie des vestiges de l’exploitation (rail, wagon de mine, constructions, escaliers…).
Quatre plongées dans une eau à 7° se sont donc déroulées durant le WE dont une de nuit. Une excellente visibilité et des carpes / tanches de sortie dont un spécimen d’une taille assez exceptionnelle (Photo de Daniel) :
Beffes fut également témoin des premières bulles de jeunes et valeureux Niveau 1 (ou prépa Niveau 1), d’une formation Nitrox simple (Félicitation à Hervé), d’apnée et capelé de vaillants prépa N2 et bien sûr de tests de combinaisons étanches.
En dehors des plongées, l’ambiance fut au top et agrémentée d’un temps exceptionnel ayant même permis un agréable barbecue le samedi midi. Ambiance et bon repas assurés avec le CSF !
Nous noterons aussi les nouveaux logements d’un confort incontestable par rapport au préfabriqué qui existait jusqu’ici. Ils sont parfaitement intégrés à l’environnement avec leur toit végétalisé et façade ressemblant à des arbres. Je vous laisse les apprécier sur la galerie photo ci-dessous.
Un grand merci encore à Daniel et à l’équipe du CSF pour l’accueil !
Voilà les irréductibles de M.O.D. repartis pour des plongées en milieu naturel après cette courte pause hivernale, juste le temps d’entretenir le matériel ou effectuer quelques achats sur le salon de la plongée de Paris…
Nous voilà donc parti en direction de la carrière de Roussay dès le vendredi soir. Exceptionnellement, Thierry et Nathalie ne nous accueilleront pas puisqu’ils profitent de vacances dans les caraïbes, en eaux chaudes (contrairement à ce que nous allons connaitre durant le week-end…). L’accueil fut de toute façon très agréable, comme toujours, par Nicolas et l’excellent cuisinier Denis !
Pour cette première immersion de l’année dans une eau à 9° et d’une clareté assez étonnante pour les lieux, ce fut l’occasion de tester du nouveau matériel (un beau pony S40 pour Denis, des nouveaux faux-poumons sur le CCR Inspiration d’Olivier), de tester du matériel entretenu / réparé pour l’autre Olivier et son CCR rEvo ou simplement de plonger au Nitrox pour Anthony du CSMB qui nous a fait le plaisir de nous accompagner.
Bilan du WE :
Vous trouverez quelques photos ICI !
Les prochaines aventures de M.O.D. seront à la carrière de Beffes le 19 et 20 mars immédiatement suivi, le week-end de Pâques, de plongées dans le golf du Morbihan pour Denis, Luc et Paco et de plongées Trimix sur des épaves profondes à Marseille pour Olivier… Pendant ce temps, Fabrice et Joëlle iront se former au recycleur APDiving en Guadeloupe chez Philippe Amato à Deshaies.
Un beau programme à venir encore…
M.O.D. a profité du week-end du 12 et 13 décembre 2015 pour partir plonger à la carrière de la Roche-en-Brénil acceuilli par Bruno, patron d’Esox Diving.
Au programme du week-end :
Ce fut l’occasion aussi de bons repas et apéros (Merci notamment à Luc pour son foie gras et son muscat) bien nécessaires pour se remettre des températures déjà bien hivernales (-2°C dans l’air et une eau à 6°C) ! Les photos du WE sont accessibles dans la galerie photo du site.
Après le récit de l’organisation du voyage et du transport pour rejoindre puis repartir de Stromness (lien ICI), il est désormais temps de vous présenter les épaves explorées…
Nous avons réalisé un montage de 14 minutes regroupant des extraits de nos meilleures vidéos (malgré la visibilité…) Vous pourrez y découvrir chacune des épaves décrites ci-dessous :
Plus d’information sur les épaves sur le site suivant : www.scapaflowwrecks.com. Pour les anglophones, vous y trouverez, pour chaque épave, des documents qui décrivent les points d’intérêt de la plongée (un exemple : ICI)
En avril 2014 germait l’idée d’un voyage à Scapaflow. Après bien des péripéties pour définir combien de personnes seraient impliquées et dans quel cadre ce voyage pourrait avoir lieu, six plongeurs décident de créer l’association M.O.D. Au fil des discussions, nous sommes ensuite rejoints par deux amis plongeurs CCR… Jusqu’à ce que l’expédition prenne forme et que nous prenions la direction de l’aéroport CDG le 10 octobre 2015 pour une semaine de plongée.
Mais revenons un peu en arrière…
Afin de profiter pleinement du voyage, nous planifions en amont un certain nombre de week-ends de préparation. Ces week-ends ont pour objectif de faire gagner à chacun en expérience. En effet, chacun des participants se devait d’être à l’aise :
Nous voilà partis pour une série de week-ends en carrière (Beffes, Roussay, La Roche-en-Brénil), ainsi qu’un week-end nitrox à Saint-Raphaël et un week-end à Asnelles sur les épaves du débarquement…
Jusque là, rien de bien compliqué, si ce n’est qu’en parallèle, il nous faut trouver le temps d’organiser le voyage à Scapaflow lui-même…
Après un rapide tour d’horizon des clubs pouvant nous accueillir (tous situés à Stromness), notre choix s’est très rapidement porté sur Diving Cellar notamment parce qu’il s’agit du seul club qui propose un hébergement « à terre » et non sur le bateau de plongée lui-même. Nous avons été logés dans deux appartements ayant en commun une cuisine, un salon (prévu pour 13 personnes) et un jardinet. Tous les matins, Tracy venait nous préparer un excellent (et copieux) petit-déjeuner écossais : pooridge, beans, saucisses, oeufs brouillés ou au plat, galettes de pomme de terre, thé ou café et jus d’orange… De quoi tenir une journée de plongée complète… voir plus !
Un logement situé à quelques minutes à pied de toutes les commodités (magasin, bateau… et pub !) et des hôtes d’une gentillesse sans faille… voilà déjà de quoi se trouver dans de bonnes dispositions !
D’autre part, Diving Cellar propose un service extrêmement sérieux et professionnel. Angus, le skipper, est un enfant du pays qui, depuis son bateau, nous a fait découvrir toute la région : depuis l’histoire de chaque épave jusqu’aux explications des formations géologiques des collines entourant la baie de Scapaflow… en passant par ses conseils avisés dans le choix du whisky ! Whisky dont il nous a d’ailleurs offert une bouteille en fin de séjour…
Petite mention spéciale pour le fidèle compagnon d’Angus : Hector. Ce terrier écossais surveillait attentivement les plongeurs, muni de son gilet de sauvetage, gilet contenant l’indispensable flasque de whisky grâce à une petite poche faire sur mesure.
Dougie, le patron du club, sera prêt à vous dépanner… ou à proposer de petits « bonus » plutôt sympathiques ! Par exemple :
– Réparation de combinaison étanche le soir pour le lendemain (nous n’en avons pas eu besoin, mais ce service était proposé à des prix défiants toute concurrence)
– Fabrication de « sangles maison » pour sécuriser des blocs recycleur 3L dans un boîtier prévu pour des 2L (quand on vous dit que Dougie s’adapte aux besoins des plongeurs accueillis !…)
– Mais également, broderie de polos avec le texte de votre choix…
Le club nous a également mis à disposition une camionnette qui nous a permis de visiter la région… et de retirer de l’argent ailleurs qu’à Stromness, puisque LA banque du village a été hors service pendant la moitié de notre séjour (finalement « l’expédition banque » n’a pas été nécessaire). Il est donc plus que judicieux d’anticiper le retrait d’argent au cas où… à l’aéroport d’Heathrow par exemple. D’autant plus qu’il n’y a PAS de distributeur dans l’aéroport d’arrivée (Kirkwall). Il faut dire que cet aéroport ressemble d’avantage à un grand hangar qu’à un aéroport à proprement parlé.
Le bémol tout de même : le prix des locations de matériel… Celui des bail-out et des blocs 3L recycleur, mais également le tarif de l’O2 et du nitrox – pour lequel vous payez le remplissage complet même si vous demandez juste un petit complément – ainsi que celui de la chaux – idem : on paie le bidon complet même si on n’en utilise que la moitié. Si, cette fois, nous sommes partis en avion (cf. ci-dessous), dans le cadre d’un nouveau séjour, nous étudierions de plus près un transport en camionnette. Cette option nous permettrait en effet d’emmener notre propre matériel (un choix qui peut surtout s’avérer judicieux si vous plongez en recycleur !!!) Au passage, j’en profite pour remercier nos collègues vendéens rencontrés sur place qui ont accepté de ramener dans leur camionnette 11kg de chaux !
Camionnette ? Avion ? La moitié de l’équipe en camionnette, l’autre en avion ? Différentes options méritent d’être étudiées. En ce qui nous concerne, nous avons finalement décidé de tous partir en avion afin de limiter la durée du trajet. En camionnette, il nous aurait fallu compter chacun 3 jours de congé supplémentaires… uniquement pour les trajets !
Les billets, pris dès leur mise en vente en janvier (pour un voyage à la mi-octobre), nous ont coûté environ 380 euros A/R (avec British Airways), ce qui nous a semblé un prix raisonnable. Mais il faut dire que, pour faire des économies, nous avions pris un vol avec 2 escales (Paris > Londres > Aberdeen > Kirkwall). Dans ces conditions, nous nourrissions quelques inquiétudes pour nos bagages… Et nous avions raison !
Au final, quelques sueurs froides liées aux bagages mais toutes les bouteilles de whisky et de bières cachées dans les manches des combinaisons sont arrivées entières !
